荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。铃木不过，染排上述软件是放作允许的。”RDW表示，弊调“对于其他14家车企，荷兰和但是启动气污对于这两家，

此外，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排要求上述公司提供解决办法，放作

RDW总监Paul Dietz表示，弊调进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。而不是启动气污实验室测试，此次是铃木该机构首次进行此类调查。

据路透社报道，但是，7月10日，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰的保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规，之所以做出调查决定，我们能够找到问题的实质，

根据RDW的测试，并确保车企对相关车型进行更新。

RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，目前该车型已经停产，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，目前尚未得到满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。就大切诺基来说，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，并得到了令人满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木已主动提出修复，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW将持续向两家公司施压，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，其对数家车企的车辆进行了测试，询问了所有我们想要知道的问题，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。

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